W Ostrowie Wielkopolskim trwa zdecydowana mobilizacja na rzecz utrzymania Zakładu Linii Kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Władze spółki planują włączenie ostrowskiego ZLK do struktur oddziału w Poznaniu od 1 stycznia 2026 roku. Budzi to poważne obawy zarówno o stabilność zatrudnienia, jak i o zachowanie roli Ostrowa jako ważnego ośrodka kolejowego w południowej Wielkopolsce.
W proteście, 21 października, wziął udział wiceprezydent Ostrowa Wielkopolskiego Mikołaj Kostka, podkreślając, że mimo zapewnień Ministerstwa Infrastruktury o możliwości dalszego wykonywania pracy w Ostrowie, sytuacja wymaga stałej kontroli i zaangażowania.
– Pomimo deklaracji resortu nie możemy dać się uśpić. Sprawę trzeba monitorować, a tradycje kolejowe Ostrowa należy zdecydowanie chronić – zaznaczył wiceprezydent Kostka.
O zachowanie zakładu aktywnie zabiega samorząd lokalny. Prezydent Beata Klimek skierowała pisma do Ministra Infrastruktury oraz parlamentarzystów południowej Wielkopolski, apelując o wspólne działania. W odpowiedzi zaangażowały się posłanki Barbara Oliwiecka i Katarzyna Sójka, a interwencję podjęła także poseł do Parlamentu Europejskiego Marlena Maląg.
Poseł Barbara Oliwiecka, jako przewodnicząca Stałej Komisji ds. Transportu Kolejowego, zwołała posiedzenie, na którym omawiany będzie temat reorganizacji zakładów PKP PLK, w tym sytuacja ostrowskiej jednostki. Poseł Katarzyna Sójka skierowała do Ministra Infrastruktury pismo wyrażające zaniepokojenie planami spółki i zaapelowała o ponowną analizę decyzji. Z kolei poseł Marlena Maląg zwróciła się do resortu z pytaniami dotyczącymi wpływu reorganizacji na bezpieczeństwo i rozwój regionu.
Zakład w Ostrowie Wielkopolskim odpowiada za utrzymanie 757 kilometrów torów, z czego 685 kilometrów to linie o strategicznym znaczeniu gospodarczym, obronnym i społecznym. Jego likwidacja jako samodzielnej jednostki oznaczałaby osłabienie roli miasta w systemie kolejowym kraju.
Samorząd, parlamentarzyści oraz społeczność lokalna zapowiadają dalsze działania, podkreślając, że Ostrów ma silne tradycje kolejowe i zamierza je zachować.
fot. Radio Poznań / Tadeusz Karauda
