Ostrowski Urząd Miejski zakupił 9-osobowego busa dostosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich. Potrzebę taką wskazał zespół ds. likwidacji barier architektonicznych powołany przez prezydent Beatę Klimek. Dotychczas żadna z jednostek organizacyjnych Miasta nie dysponowała tego rodzaju środkiem transportu.
Koszt samochodu to blisko 170 tysięcy złotych. Blisko połowę tej kwoty ostrowski Urząd Miejski pozyskał z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych. Pozostała kwota pochodziła z miejskiego budżetu.
Na potrzebę zakupu tego rodzaju środka transportu wskazali członkowie zespołu ds. likwidacji barier architektonicznych, mający w swoim składzie osobę poruszającą się na wózku inwalidzkim oraz osoby niewidome. Pojazdem dysponować będzie ostrowski Dzienny Dom „Senior+” przy ul. Limanowskiego.
- Zakup ten jest efektem bardzo dobrej współpracy z zespołem ds. likwidacji barier architektonicznych działającym przy prezydencie Miasta. Powołując go kilka lat temu myślałam przede wszystkim o poprawie życia naszych mieszkańców z niepełnosprawnościami ruchowymi, słuchu, czy wzroku. Bardzo się cieszę, że ostrowscy seniorzy będą mogli korzystać z dostosowanego do ich potrzeb pojazdu. Będzie on z pewnością w pełni wykorzystywany, tym bardziej, że już na początku przyszłego roku otworzymy drugi dom dzienny przy ulicy Raszkowskiej – zapewnia Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.
Z usług domu dziennego korzysta obecnie czterdziestu ostrowskich seniorów.
- Wielu z nich to osoby posiadające orzeczenie o niepełnosprawności, poruszające się na wózku inwalidzkim, niewidome. Bus ułatwi im korzystanie z usług ośrodka, w tym również tak ważnej rehabilitacji, którą oferujemy swoim podopiecznym. Już nie mogą się doczekać, kiedy z tego wspaniałego pojazdu będą mogli korzystać. W ich imieniu bardzo za tę pomoc dziękuję – mówi Dorota Krysiak – Molenda, kierownik Dziennego Domu „Senior+”.
Siedzenia w busie przystosowane są do szybkiego demontażu, by zapewnić przejazd dwóm osobom na wózkach inwalidzkich. Pojazd wyposażony został w najazdy teleskopowe do wjazdu wózków inwalidzkich oraz system szyn podłogowych do ich mocowania. Wewnątrz zastosowano wykładzinę antypoślizgową i dodatkowe uchwyty ułatwiające wsiadanie. Służące do tego stopnie antypoślizgowe są podświetlone. Z przodu i z tyłu pojazdu znalazły się emblematy informujące o przewozie osób niepełnosprawnych. Bus oznaczony został także miejskimi logotypami.
